Xe Jac N250SL thùng mui bạt 2T5 6m3 là mẫu xe tải nhẹ nổi bật nhờ khả năng chở hàng linh hoạt, thùng hàng dài và khối động cơ Cummins mạnh mẽ. Với tải trọng cho phép chở khoảng 2.490 kg cùng chiều dài thùng hơn 6m3, xe phù hợp với nhu cầu vận chuyển hàng cồng kềnh, hàng tiêu dùng, nội thất, điện máy và nhiều loại hàng hóa khác. Xe có sẵn tại Kim Thành Auto, mọi thông tin xin vui lòng liên hệ 0785798678 để biết thêm thông tin chi tiết nhé!
Đôi nét về xe Jac N250SL thùng mui bạt 2T5
Điểm đáng chú ý đầu tiên trên Jac N250SL thùng mui bạt 2T5 là cấu hình thùng mui bạt dài 6m3. Không gian này tạo lợi thế lớn khi vận chuyển các loại hàng hóa có kích thước dài hoặc hàng nhẹ tính khối. Với tải trọng cho phép chở 2T5, xe có thể đáp ứng tốt nhu cầu giao nhận hàng hóa trong nội thành và chạy đường dài.

Jac N250SL thùng mui bạt 6m3 sử dụng động cơ Cummins HFC4DE1-1D dung tích 2.746 cm3, cho công suất tối đa khoảng 150 mã lực. Mô-men xoắn cực đại đạt khoảng 355 Nm, giúp xe có lực kéo tốt khi chở hàng và di chuyển trên các cung đường có độ dốc. Động cơ sử dụng turbo tăng áp và hệ thống phun nhiên liệu Common Rail, hỗ trợ tối ưu quá trình đốt cháy nhiên liệu.
Không chỉ tập trung vào khả năng chở hàng, Jac N250SL thùng mui bạt 6m3 còn được thiết kế hướng đến nhu cầu khai thác thương mại với tần suất cao. Hệ thống phanh hơi là một trang bị đáng chú ý, góp phần nâng cao khả năng kiểm soát xe khi vận chuyển hàng hóa. Khung gầm và hệ thống chassis được xây dựng theo hướng chắc chắn, phù hợp với cấu hình thùng dài. Cabin có không gian tương đối rộng, giúp tài xế và phụ xe có điều kiện làm việc thoải mái hơn.
Nội ngoại thất xe Jac N250SL thùng mui bạt 6M3
Jac N250SL sở hữu thiết kế cabin vuông vức, hiện đại và mang phong cách đặc trưng của các dòng xe tải thế hệ mới. Phần ngoại thất được thiết kế chú trọng khả năng quan sát, làm mát và tính thực dụng khi vận hành. Bên trong cabin, các khu vực điều khiển được bố trí tương đối khoa học, tạo sự thuận tiện cho tài xế trong quá trình lái xe. Nhìn tổng thể, nội ngoại thất N250SL hướng đến sự bền bỉ, tiện dụng nhưng vẫn đảm bảo tính thẩm mỹ.
Ngoại thất xe Jac N250SL 2T5 mui bạt 6M3
Jac N250SL thùng mui bạt 6m3 được trang bị cabin vuông với những đường nét khỏe khoắn, tạo cảm giác chắc chắn ngay từ phần đầu xe. Mặt ca-lăng có kích thước lớn, vừa tạo điểm nhấn cho diện mạo vừa hỗ trợ quá trình lưu thông không khí vào khoang động cơ. Các đường gân trên cabin giúp tổng thể xe trở nên cứng cáp và hiện đại hơn. Cụm đèn pha được bố trí hai bên đầu xe, hỗ trợ chiếu sáng khi vận hành vào ban đêm.

Thùng mui bạt là một trong những lợi thế lớn của Jac N250SL 2T5, kích thước này cho phép xe vận chuyển tốt các mặt hàng dài, cồng kềnh hoặc có yêu cầu cao về thể tích chứa. Mui bạt phía trên giúp bảo vệ hàng hóa trước tác động của nắng, mưa và môi trường bên ngoài. Khi cần xếp dỡ, người dùng có thể mở bạt hoặc các bửng thùng để thao tác thuận tiện hơn.
Jac N250SL mui bạt 2T5 được xây dựng trên nền tảng chassis hướng đến khả năng chịu tải và độ ổn định trong quá trình khai thác. Phần khung xương thùng được thiết kế chắc chắn, trong khi bửng nhôm giúp giảm trọng lượng và tăng khả năng chống ăn mòn. Gương chiếu hậu kích thước lớn hỗ trợ tài xế quan sát khu vực phía sau và hai bên thân xe.
Nội thất xe Jac N250SL thùng mui bạt 6M3
Khoang cabin Jac N250SL thùng mui bạt 6m3 được thiết kế theo hướng rộng rãi và thuận tiện cho tài xế khi phải vận hành xe trong thời gian dài. Cách bố trí các khu vực chức năng tương đối trực quan, giúp người lái dễ dàng làm quen và thao tác. Ghế ngồi được thiết kế phục vụ nhu cầu di chuyển đường dài, hạn chế cảm giác mệt mỏi trong quá trình làm việc.

Khu vực bảng táp-lô trên Jac N250SL được bố trí theo hướng thực dụng, tập trung các chức năng cần thiết trong tầm kiểm soát của người lái. Cụm đồng hồ hỗ trợ theo dõi những thông tin quan trọng trong quá trình vận hành như tốc độ và tình trạng hoạt động của xe. Các nút điều khiển được sắp xếp tương đối hợp lý, giúp tài xế thao tác thuận tiện hơn. Vô-lăng và vị trí ghế được bố trí nhằm tạo tư thế lái phù hợp.
Bên cạnh yếu tố vận hành, nội thất Jac N250SL thùng mui bạt 6m3 cũng được trang bị các tiện ích phục vụ nhu cầu sử dụng hàng ngày. Không gian cabin có các khu vực chứa đồ, giúp tài xế thuận tiện bảo quản giấy tờ, vật dụng cá nhân và các đồ dùng cần thiết. Hệ thống điều hòa hỗ trợ duy trì không gian cabin dễ chịu trong điều kiện thời tiết nóng. Các tiện ích giải trí và kết nối cơ bản cũng góp phần cải thiện trải nghiệm khi phải lái xe trong nhiều giờ.
Động cơ xe Jac N250SL thùng mui bạt 6M3
Jac N250SL thùng mui bạt 2T5 sử dụng động cơ diesel Cummins HFC4DE1-1D. Đây là động cơ 4 kỳ, 4 xi-lanh thẳng hàng, làm mát bằng dung dịch và có turbo tăng áp. Khối động cơ có dung tích 2.746 cm³, sản sinh công suất tối đa 112 kW tại 3.200 vòng/phút, tương đương khoảng 150 mã lực. Cấu hình này mang lại khả năng vận hành mạnh mẽ cho một mẫu xe tải 2,5 tấn. Động cơ Cummins cũng là một trong những yếu tố tạo nên sức hút của Jac N250SL trên thị trường xe tải nhẹ.

Một ưu điểm đáng chú ý của động cơ HFC4DE1-1D là mô-men xoắn cực đại khoảng 355 Nm trong dải 1.800–2.700 vòng/phút. Dải mô-men xoắn này giúp xe có lực kéo tốt ngay ở vùng vòng tua trung bình, đặc biệt hữu ích khi xe chở hàng đầy tải. Khi khởi hành hoặc di chuyển trên những đoạn đường dốc, động cơ có khả năng duy trì lực kéo tương đối ổn định.
Động cơ Jac N250SL được kết hợp turbo tăng áp với hệ thống phun nhiên liệu Common Rail Bosch áp suất cao. Công nghệ này giúp kiểm soát lượng nhiên liệu phun vào buồng đốt chính xác hơn, hỗ trợ quá trình đốt cháy hiệu quả. Turbo tăng áp đồng thời cải thiện lượng không khí nạp, góp phần nâng cao công suất và mô-men xoắn của động cơ. Đây cũng là cơ sở để xe đạt hiệu suất vận hành tốt mà vẫn hướng đến khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Với cấu hình động cơ này, N250SL thùng mui bạt 6m3 đáp ứng tốt yêu cầu khai thác xe tải thường xuyên và liên tục.
Thông số kỹ thuật xe Jac N250SL thùng mui bạt 6m3
Chi tiết về thông số kỹ thuật xe Jac N250SL thùng mui bạt 6m3 như sau:
| Hạng mục | Thông số |
| Tên xe | JAC N250SL E5 |
| Loại thùng | Thùng mui bạt |
| Tải trọng cho phép chở | 2.490 kg |
| Tổng tải trọng |
Khoảng 5.880–6.800 kg tùy cấu hình/đóng thùng
|
| Động cơ |
Cummins HFC4DE1-1D
|
| Loại động cơ |
Diesel, 4 kỳ, 4 xi-lanh thẳng hàng, tăng áp
|
| Dung tích xi-lanh | 2.746 cm3 |
| Công suất cực đại |
112 kW / 3.200 vòng/phút
|
| Công suất | 150 HP |
| Mô-men xoắn cực đại | Khoảng 355 Nm |
| Dải mô-men xoắn |
1.800–2.700 vòng/phút
|
| Hệ thống phun nhiên liệu |
Common Rail Bosch
|
| Kích thước tổng thể tham khảo |
6.280 x 2.100 x 2.950 mm
|
| Kích thước lòng thùng |
Khoảng 6.200–6.250 x 2.010–2.270 x 1.905–2.185 mm
|
| Chiều dài thùng |
Khoảng 6,2–6,25 m
|
| Hộp số | Số sàn 5 cấp |
| Công thức bánh xe | 4 x 2 |







Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.